Global Vehicle Engineering
La documentación automotriz comienza mucho antes de la redacción
Los manuales de servicio, manuales del propietario, diagramas eléctricos y catálogos técnicos solo son confiables cuando su contenido se valida directamente en el vehículo físico, y no únicamente sobre el papel. Es precisamente aquí donde muchos proveedores de literatura técnica automotriz encuentran su límite: saben redactar y traducir, pero no disponen de la infraestructura ni de los recursos necesarios para validar técnicamente un prototipo.
Para cubrir esta brecha, Global Languages creó Global Vehicle Engineering: una unidad de ingeniería automotriz con un taller técnico equipado y una pista de pruebas propia, integrados en el mismo flujo de trabajo que produce la documentación final entregada al fabricante de vehículos.
Taller técnico preparado para recibir prototipos
El taller técnico está ubicado en São Paulo y fue preparado específicamente para recibir vehículos prototipo. Las actividades de validación técnica se realizan en un entorno controlado, reservado y con acceso restringido, una condición esencial para trabajar bajo acuerdos de confidencialidad. La infraestructura cuenta con elevador y equipos para la inspección, montaje y desmontaje de componentes, además de bancos de trabajo para la verificación de sistemas mecánicos, eléctricos y electrónicos.
Esta etapa permite comprobar directamente en el vehículo, y no únicamente a partir de los planos de ingeniería enviados por el fabricante, aspectos como el recorrido de los mazos de cables, los colores del cableado, los pares de apriete especificados, las tablas de conectores y los códigos de diagnóstico (DTC).
Taller técnico utilizado en actividades de validación e ingeniería automotriz.
Pista de pruebas propia para ensayos en condiciones reales
Además del taller, la infraestructura de Global Vehicle Engineering cuenta con una pista de pruebas propia, también ubicada en São Paulo, utilizada para realizar pruebas prácticas de prototipos en condiciones reales de conducción. Este tipo de infraestructura es poco común entre los proveedores de servicios editoriales y traducción técnica, y es precisamente lo que diferencia a un proveedor de documentación automotriz de un socio integral de ingeniería de contenido técnico.
Pista de pruebas utilizada para ensayos prácticos de prototipos, con un hangar de apoyo al fondo.
Extensión de la pista de pruebas utilizada para la validación de vehículos en condiciones reales de conducción.
Ingeniería automotriz con experiencia que habla el idioma de los fabricantes
Las actividades de ensayo, homologación vehicular e inspección técnica de Global Vehicle Engineering están dirigidas por profesionales de ingeniería con una sólida trayectoria dentro de la propia industria automotriz:
Responsable técnico de ensayos, homologación e inspección vehicular:
Formación en Ingeniería Mecatrónica y MBA en Gestión Empresarial. Más de 25 años de experiencia técnica, con trayectoria en un fabricante de vehículos, un proveedor de autopartes y el INMETRO. Es auditor acreditado por el INMETRO (OIV), con actuación en procesos de Evaluación de la Conformidad, homologación e inspección vehicular, así como en la interpretación y aplicación de Reglamentos Técnicos de Calidad (RTQ), disposiciones del INMETRO y normas ABNT, ISO e internacionales aplicables al sector automotriz, entre ellas NBR ISO/IEC 17025, ISO 9001 y APQP.
Consultor técnico en desarrollo y validación vehicular:
Amplia experiencia en desarrollo, validación y homologación de vehículos, con proyectos realizados junto a fabricantes, proveedores de sistemas y empresas de la cadena automotriz. Participa en la coordinación y ejecución de ensayos, planificación técnica, análisis de requisitos normativos y cumplimiento de legislaciones nacionales e internacionales.
Esta combinación — liderazgo técnico con experiencia en fabricantes de vehículos y organismos de certificación, taller equipado y pista de pruebas propia — permite que Global Vehicle Engineering actúe como responsable técnico en procesos de homologación, y no únicamente como proveedor de servicios de traducción.
Global Vehicle Engineering: respaldada por más de 30 años de know-how de Global Languages
Global Vehicle Engineering es la unidad de ingeniería automotriz de Global Languages, creada para integrar en un único flujo de trabajo la validación técnica, la homologación vehicular y el desarrollo de literatura técnica automotriz.
La unidad se apoya en más de tres décadas de know-how del grupo. Desde 1992 en el mercado de traducciones, Global Languages ha consolidado su especialización en el desarrollo integral de literatura técnica automotriz: manuales del propietario (versiones completas, reducidas, suplementos y contenidos multimedia), manuales de servicio con secciones de mecánica, electricidad, electrónica, motorización y diagnóstico, diagramas eléctricos, catálogos técnicos y traducción técnica multilingüe.
Las certificaciones ISO 17100, ISO 18587, ISO 9001 e ISO 27001 respaldan este proceso mediante trazabilidad y seguridad de la información, requisitos cada vez más exigidos por los fabricantes de vehículos en sus procesos de calificación de proveedores.
Un proveedor cualificado para fabricantes que buscan más que traducción
Los fabricantes de vehículos que evalúan proveedores de literatura técnica automotriz en Brasil suelen buscar tres capacidades al mismo tiempo: ingeniería que comprenda el producto, infraestructura física para validar prototipos de manera confidencial y un proceso editorial y de traducción consistente entre diferentes idiomas y mercados.
Global Vehicle Engineering, unidad de Global Languages, reúne las tres capacidades en un único flujo de trabajo, desde la validación técnica en el taller y la pista de pruebas hasta la entrega final del manual revisado y traducido.
Si su empresa automotriz está evaluando un socio técnico para el desarrollo de literatura técnica automotriz, ingeniería de validación u homologación de prototipos en Brasil, póngase en contacto con el equipo de Global Vehicle Engineering y conozca nuestro taller técnico y nuestra pista de pruebas en São Paulo.
